PLAYSTATION 2

PLAYSTATION 2
D E S T R A V A D O

TRAVADO OU NÃO

Especificações do Playstation 2 Slim SCPH-77006
CPU: Emotion Engine de 128 bits.
Frequência de Clock do Sistema: 294.912 Mhz.
Dimensão da Memória do Sistema: 32 MB RDRAM direta.
Largura da Banda do Bus de Memória: 3.2 GB por segundo.
Co-processador: FPU (Acumulador de Multiplicação de Ponto Flutuante, Divisor de Ponto Flutuante).
Unidades de Vectorização: VU0 e VU1 (Acumulador de Multiplicação de Ponto Flutuante 9, Divisor de Vírgula Flutuante.
Desempenho do Ponto Flutuante: 6,2 GFLOPS.
Transformação Geométrica 3D CG: 66 milhões de polígonos por segundo.
Decodificador de Imagens Comprimidas: MPEG2.
Gráficos: Sintetizador de gráficos.
VRAM Cache embutida: 4MB.
Largura de Banda do Bus DRAM: 48GB por segundo.
Largura do Bus de DRAM: 2560 bits.
75 milhões de polígonos por segundo.


Preço de venda = R$ 360,00 + FRETE

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Jonny_Kage_@hotmail.com

ABSINTO HAPSBURG 89,9%

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Bebida destilada feito da erva Artemisia absinthium (funcho).
Seu teor de alcol é de 89,9%
Ela realmente pega fogo!
De preferencia não tomar pura!

Preço de venda = R$ 55,00 + FRETE

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Algmas fotos

Fotos diversas

Ferrari Hayabusa

Foi apresentada durante o Japão Motor Show, em Tóquio, um triciclo projetado por japoneses que une as características de uma Suzuki Hayabusa e uma Ferrari de Fórmula 1.

A base do triciclo é a Hayabusa com seu propulsor de 4 cilindros de 1340 cm³. Mesmo com um peso um pouco avantajado — 520 kg —, potência é o que não falta, já que a invenção é capaz de alcançar 196 cv a 9.600 rpm.

O veículo pode transportar duas pessoas confortavelmente. Sua parte dianteira não esconde tratar-se de uma Hayabusa, já que foi pouco modificada. Na parte traseira as mudanças foram maiores, com duas rodas atrás e carenagens laterais. Para completar, a supermáquina foi decorada com as cores e patrocínios da escuderia italiana.

Agora duas perguntinhas básicas:

1. A moto deve andar MUUUUITO, e como fazer na hora da curva já que é um triciclo? Alguém explica?

2. Por ter sido projetada por japoneses, não deveria se chamar “Hayabusa Ferrari“.

Moto esportiva elétrica – Mission One

Moto esportiva elétrica (já a venda)

A Mission One é um protótipo da empresa Mission Motors, especializada na construção de motocicletas elétricas, que deverá chegar ao público em 2010.

Com visual futurista, o ousado projeto conta com baterias de íon-lítio que garantem ao modelo uma autonomia de mais de 200 km. Além disso, a Mission One é capaz de ultrapassar os 240 km/h, com um impressionante torque de 13,82 kgfm.

Neste primeiro momento, a empresa divulgou a fabricação de apenas 50 exemplares, que contarão com peças de marcas conceituadas no mundo das motos como: as suspensões Ölhins invertidas de 43 mm. Já os freios regenerativos (recarregam a bateria a cada freada) são da italiana Brembo com 4 pistões, por fim, as rodas são da Marchesini.

Para recarregar está verdadeira esportiva é necessário uma tomada normal, com 220 V ou 110V. No primeiro caso, em apenas 2:30 as baterias de íon-lítio são carregadas, já com 110V, é preciso esperar cerca de 8 horas até que ela fique de “tanque cheio”.

O projeto foi revelado durante a conferência de tecnologia e design dos Estados Unidos e, segundo a fabricante, até 2010 estará disponível no mercado. Entretanto, para se ter um “brinquedinho” desses em sua garagem, será preciso desembolsar a quantia de US$ 87.000 ou próximo a R$ 200 mil reais.